El Ayuntamiento inicia hoy las obras para estabilizar el talud de la riera del Palau


Nota de Prensa.- Hoy lunes, 22 de mayo, comienzan las obras de estabilización del talud de la riera del Palau para devolver la seguridad a la ronda de Ponent. Los trabajos, que se iniciarán en el tramo que va de la calle de Eugeni d’Ors en la calle de Juan de Austria, tienen una duración prevista de 12 meses, y cuentan con un presupuesto total de 1,6 millones de euros , correspondientes a los presupuestos de 2017 y 2018. la complejidad y la magnitud de la obra han obligado a dividir el trabajo en fases, y se aplicarán diferentes soluciones a los problemas de estabilidad que se detectaron en la zona, según las necesidades de cada lugar. La parte de la ronda de Ponent afectada por las obras va desde la avenida del Abad Marcet hasta el puente del Ferrocarril, lo que supone una distancia de cerca de un kilómetro y medio.

Las actuaciones que se desarrollarán durante la ejecución del proyecto se agrupan en tres tipos: Por un lado, se llevarán a cabo medidas de protección de los taludes, también se implantarán sistemas de contención, es decir, se renovarán las baranes- para mejorar la seguridad del tráfico, y, finalmente, se ejecutarán obras de urbanización, aprovechando los trabajos para mejorar las condiciones de algunas calles y, sobre todo, los espacios para los peatones.

Aunque los estudios geológicos han demostrado que los taludes son estables, los principales problemas de la zona provienen de la erosión provocada por el agua de las lluvias, causando ciertos desperfectos. Por este motivo, la primera de las actuaciones necesaria es la de proteger estas estructuras para impedir el proceso de degradación. Así, los taludes más afectados por la erosión serán recubiertos por una geomanta reforzada con malla metálica. Se trata de un elemento constructivo que cubre el talud afianzando las tierras, al tiempo que mejora el sustrato para el crecimiento de vegetación, que también colabora de forma natural en la consolidación del terreno. De este modo, el replantado de vegetación y la aplicación de esta solución se adaptará a las diferentes necesidades de cada tramo afectado.

 

Por otra parte, la erosión de los taludes había reducido la fiabilidad de los elementos de contención, es decir, las barandillas de protección en caso de accidentes. Precisamente, este fue el motivo por el que se tomaron las medidas de restricción del tráfico, para garantizar la seguridad de la ciudadanía. En este caso, también se han planificado tres soluciones para hacer frente a situaciones igualmente diferentes. En unos casos, la calzada se reforzará con una base de hormigón rematada con un pequeño muro. En una segunda solución, se construirá un voladizo, soportado sobre un sistema de pilotos. Y en una tercera opción, este sistema de pilotos estará reforzado por tramos que pueden soportar más peso.

Mejoras de accesibilidad

Aprovechando la ejecución de este ambicioso proyecto, se ha previsto la introducción de una serie de mejoras. La mayor parte de estas actuaciones están orientadas a mejorar las condiciones de accesibilidad y de paso de los peatones y de personas con movilidad reducida. Por este motivo, se aumentará la anchura de las aceras, se construirán vados adaptados y se mejorarán los espacios de parada de buses.

La empresa UTE Terrassa Ronda de Ponent ha sido la ganadora del concurso para la ejecución de este proyecto. Las obras han sido adjudicadas por un presupuesto de 1.621.708,55 euros.

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