Piden que se tenga en cuenta el Plan de Movilidad al plantear infraestructuras como el Cuarto cinturón


vallesosLos presidentes de los consejos comarcales del Vallès Occidental y el Vallès Oriental, Ignacio Giménez y David Ricart, han hecho llegar hoy una carta al ministro de Fomento, Íñigo Joaquín de la Serna Hernáiz donde se pide al Ministerio que “tenga en cuenta las conclusiones del Plan de Movilidad del Vallès con las opiniones y valoraciones de las entidades que están participando en el proceso participativo que lleva a cabo el gobierno catalán “a la hora de plantear posibles nuevas infraestructuras como la Autovía Orbital B-40.

Desde los dos Valleses se cree que el Plan de Movilidad del Vallès “debe ser el instrumento que defina las actuaciones que deben llevarse a cabo en el territorio y que haga la propuesta de actuaciones para desarrollar un sistema de transporte público eficiente y competitivo y que también defina las intervenciones de futuro “. Además, los dos presidentes comarcales apuntan que “estamos convencidos de que es este Plan lo que pueda terminar el debate sobre la tipología de la vía, trazado y oportunidad de la B-40 entre Terrassa y la Roca del Vallès”.

En la carta los dos presidentes también hacen notar que han conocido los detalles de la adjudicación del estudio informativo que ha encargado el Ministerio a través de los medios de comunicación y se asegura que “desde las comarcas catalanas del Vallès Occidental y el Vallès Oriental hemos recibido con estupor el anuncio de adjudicación por parte del Ministerio de Fomento del contrato de servicios de redacción del estudio informativo de la Autovía Orbital de Barcelona B-40, tramo Terrassa Granollers “.

El escrito recuerda al ministro que el territorio “está sumergido en un intenso debate sobre las necesidades en infraestructuras de movilidad” y que “junto con el gobierno de la Generalitat estamos participando activamente en la elaboración del Plan de Movilidad para las dos comarcas con la voluntad de que este cuente con la máxima participación de las entidades sociales, económicas, empresariales y ambientales del territorio, además del consenso de las instituciones locales y comarcales “.

Desde las comarcas del Vallès Occidental y Oriental, “afectadas completamente por esta nueva vía orbital, estamos convencidos de que el planteamiento de las infraestructuras viarias y ferroviarias debe llevarse a cabo desde el territorio, desde el consenso y con la máxima participación posible , para poder repensar y rediseñar las vías de comunicación adecuadas al territorio ya sus necesidades reales “.

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