Nota de Prensa.- El objetivo de este aparcamiento cerrado para bicicletas, instalado en el paseo central de la Rambla de Egara, junto a las escaleras de salida de la estación de los Ferrocarriles de la Generalitat, es potenciar la intermodalidad entre ambos sistemas de transporte e incrementar la seguridad en este aparcamiento de larga duración. El Ayuntamiento inicia con esta actuación el desarrollo progresivo de un nuevo servicio de aparcamientos cerrados de bicicletas ubicados cerca de las estaciones de transporte público, tal como contempla el Plan de Mobil idad 2016-2021. El teniente de alcalde de Territorio y Sostenibilidad, Marc Armengol, ha visitado esta mañana las obras que han comenzado hoy. El aparcamiento entrará en funcionamiento los próximos días en fase de pruebas.

El aparcamiento cerrado de bicicletas tendrá capacidad para 14 plazas y funcionará con un sistema de registro y control de acceso, que los usuarios podrán formalizar a través de una web y de una app móvil, que se dará a conocer próximamente. El servicio, que será gratuito y estará disponible las 24 horas del día durante los 365 días del año, se prevé que entre en funcionamiento antes de acabar el año.

Esta instalación es válida para todos los modelos de bicicletas, tiene candado independiente y contiene un soporte para colgarlas, un sistema de sujeción y cierre, y también incorpora una bomba de aire con cabezal para ota tipo de válvulas, así como las herramientas básicas para realizar el mantenimiento y la reparación. Se trata de un diseño modular de 5,7 metros de ancho, con estructura de aluminio, que contiene placas solares para obtener un alto grado de eficiencia energética, y un sistema de detección de presencia para activar el alumbrado interior.

El contrato ha sido adjudicado a la empresa Construcciones y Rehabilitaciones Vicente, por un importe de 39.940,65 euros. Este proyecto está incluido en el programa Terrassa Barrios en Marcha de 2018, que apuesta por mejorar la calidad de los servicios a la ciudadanía y favorecer un uso social de la calle como espacio inclusivo, de calidad y convivencia, pero también para hacer actuaciones en equipamientos municipales para que sean espacios más funcionales y accesibles

En los últimos años, el Ayuntamiento ha incorporado la b icicleta como una de las alternativas de transporte más segura y sostenible y ha incentivado su utilización cotidiana para los desplazamientos urbanos. Primero, con un Plan de Promoción para el uso de la Bicicleta en Terrassa 2012-2013, más tarde con el Plan de Mejora de la Calidad del Aire 2015-2020, y el Plan de Movilidad de Terrassa 2016-2021, que contempla medidas concretas para fomentar su uso, entre las que figura el s aparcamientos para bicicletas de alta capacidad en las estaciones de transporte públi c.

BiciRegistre

Terrassa es una de las ciudades incluidas en la Red de Ciudades por la Bicicleta, propietaria del BiciRegistre, un sistema informático de registro de bicicletas de ámbito estatal, que cuenta con la participación de la Dirección General de Tráfico (DGT). Esta es una herramienta muy útil en caso de sustracción porque dificulta el comercio ilegal y posibilita la recuperación de una bici robada o extraviada, ya que es una base de datos donde tiene acceso la Policía Municipal.

El usuario sólo tiene que cumplimentar los datos que figuran en el registro, que se hace a través de la web https://biciregistre.es, y abonar 7 euros. Este sistema disuade el robo, ya que la bici incorpora un adhesivo identificativo y un código visible con luz ultravioleta, que dificulta el comercio ilegal • legal y posibilita la recuperación de una bicicleta robada o extraviada.

Una red de 150 km

La ciudad dispone, actualmente, de una red de itinerarios para bicicletas de 150 km de longitud. De estos, 18,6 km corresponden a carriles-bici segregados, de los que 7,6 km están situados en la acera y 10,9 km en la calzada, y 131 km cohabitan con otros espacios. Mayoritariamente lo hacen con los vehículos (zonas 30 y calles pacificadas), con quien comparten 112,2 km, seguido de los peatones (islas, parque de Vallparadís …) con 15.84km y del autobús (Rambla de Egara, carril -bus de la carretera de Moncada …), con sólo 2,7km.