Nota de Prensa.- El alcalde de Terrassa, Alfredo Vega, ha dirigido una carta al conseller de Territorio y Sostenibilidad, Damià Calvet, para poner en cuestión que la Generalitat haya anunciado la voluntad de tener un estudio informativo de un nuevo tun el entre el Vallès y Barcelona para mejorar las conexiones de los Ferrocarriles de la Generalitat (FGC), y que en el marco de la presentación de la Agenda 10/30 de FGC, el propio consejero se decantara públicamente por un nuevo túnel ferroviario que debería partir de Sant Cugat del Vallès. Este anuncio y estas afirmaciones suponen, a juicio del alcalde de Terrassa, “el menosprecio de lo planificado en el Plan Territorio al Metropolitano de Barcelona” aprobado por el Gobierno de la Generalitat en 2010, donde se establece la necesidad de una nueva línea Barcelona-Vallès a través del túnel de Horta. Según manifiesta Vega, “la licitación del estudio y las declaraciones del CONSEL ler nos ponen en alerta, porque si verdaderamente la Generalitat descartara hacer el Túnel de Horta, los barrios del sur y del sureste de Terrassa como Can Palet, Ca n’Anglada, Montserrat no se podrán dotar de la estación prevista en el PTMB, y Te rrassa no tendrá servicio directo con la UAB, ni tampoco con la Sagrera AVde Barcelona “.

En febrero, la Generalitat puso en marcha la licitación del estudio funcional y de viabilidad de posibles alternativas de mejora de la capacidad y conectividad de los FGC en el Vallès, un estudio que planteaba considerar dos alternativas: por un lado, mejorar la capacidad del corredor actual por Collserola -ya sea ampliando el actual túnel o construyendo uno otro-; y por otro, la creación de un nuevo túnel ferroviario por Huerta, de acuerdo con la previsión del PTMB. En la carta dirigida al consejero, Alfredo Vega expone su preocupación porque con la licitacióde el estudio se está “despreciando e ignorando la planificación del PTMB, que preveía el t únel de Horta, de acuerdo con el diseño actualmente vigente de las comunicaciones ferroviarias del territorio metropolitano y Vallesa “.

Asimismo el alcalde muestra su sorpresa porque desde el Gobierno “ignore de manera tan evidente los municipios que forman parte del territorio metropolitano y vallesano”. Precisamente a primeros de marzo Alfredo Vega, junto con los alcaldes de Cornellà, Mataró, Sabadell, y Granollers reclamaron que se active la Comisión de Ordenación Territorial Metropolitana de Barcelona, ​​constituida en 2005, y que se cumplan las metas periódicas y de seguimiento y evaluación del PTMB, cuando se acercan ya los 10 años de vigencia del documento, planteado en un horizonte del año 2026.

El posicionamiento de Terrassa en relación al futuro de la red ferroviaria metropolitana y vallesana, tal como expone el alcalde en la carta, es “claramente favorable a la línea a través del túnel de Horta, que contribuiría a equilibrar el territorio, fomentar la sostenibilidad y ensanchar la oferta de transporte público para miles de ciudadanos y ciudadanas de varios municipios “.

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